温州体科所体质研究与健康指导中心主任认为，温州塑胶跑道对于参与跑步的人群而言，优越性显而易见：“因为腾空时间长，跑步时候产生的冲击力非常大。塑胶跑道能有效缓冲冲击力，起到保护膝盖和下肢的作用。”就缓冲跑步作用力的功能而言，塑胶跑道优于煤渣跑道，煤渣跑道比柏油路好，最差的是水泥地。从上世纪90年代开始，沪上大、中、小学开始翻新原来的煤渣跑道，修建塑胶跑道。但对于塑胶跑道而言，环保标准始终是考验材料选用、施工工艺的一道坎。那么，塑胶跑道究竟有什么优势？还有什么其他材质的跑道可以替代塑胶跑道，成为学校体育教学的新选择？
温州市特级校长、体育特级教师徐阿根昨天介绍，当年将煤渣跑道改成塑胶跑道，主要是出于两方面的考虑。一是安全问题：如果学生在跑步过程中摔倒，煤渣跑道很容易造成擦伤、感染的伤害。此外，如果一有风，煤渣跑道很容易就会引起“尘土飞扬”。第二是出于教学的目的：塑胶跑道既适合专业运动员的专业钉鞋，又能兼顾普通学生球鞋在上面奔跑。而煤渣跑道只能适合学校普通教学，无法使用钉鞋，这对于专项化体育课程的开展，是达不到硬件标准的。
众所周知，塑胶跑道有它的优势，但也存在环保不过关的隐患。那么，学校体育教学就只能有塑胶跑道一种选择吗？
也谈到，他日前在台湾地区考察时发现，不少大众体育公园内铺设的健身步道使用了红土的材质：“这样的材质有两个优点：一是和塑胶相比，不容易老化折旧，使用寿命相对较长；二是从环保角度而言，泥土材质更安全。此外在纽约中央公园，很多围绕着中心湖区的跑道都是砂石跑道，也是兼顾安全和环保两方面的考虑。”
对于目前在学校使用比较普遍的塑胶跑道，常年在体育教学一线的徐阿根认为，出台统一标准是非常重要和及时的，但关键在于如何严格按照标准施工和监管。“目前学校铺设的塑胶跑道建设费用普遍在每平方米200、300元，而质量好的、环保程度高的，比如为了当年全运会建造的八万人体育场，造价就要翻好几倍，”徐阿根说，“这么多年来，学校铺设塑胶跑道，一直都没有一个统一的准入或者施工标准，所以也无从监管。”他建议，此次制定了统一的标准后，要严格按章办事，******能让各所学校都知晓统一标准，由学校也参与监管施工过程，确保塑胶跑道的安全性。
认为，根据国外学校体育的经验，其实硬土也是一种不错的材质。“日本学校很多都是使用硬土场地，跑道也是如此。而北欧比如芬兰、挪威等地，他们学校的操场，一般中间是个足球场，周围一圈则是泥土跑道。”徐阿根说，自己当年所在的市北初级中学，曾在90年代的时候也铺过类似的硬土操场，使用的材料为泥土70%，煤屑和电渣30%，“这样的材质就安全性而言，事实上也不比塑胶跑道差。
