修补橡胶跑道卷材（预制型）时，需严格遵循材料特性、施工环境及工艺规范，以下是核心注意事项：
一、材料选择与兼容性
专用材料优先：必须使用原卷材配套的修补剂、胶水（如双组份聚氨酯胶）及同批次橡胶颗粒，避免不同品牌材料因成分差异导致粘结失效或色差。
材料状态检查：修补剂需在保质期内（通常12个月），胶水混合比例严格按说明书（如A:B=1:5），搅拌均匀至无气泡（搅拌时间3-5分钟），避免固化不完全。
二、施工环境控制
温湿度要求：施工温度需在10-35℃，空气相对湿度≤85%，雨天、大风（风速＞5级）或基层潮湿（含水率＞8%）时严禁施工，否则易出现脱层、鼓包。
基础预处理：破损区域基层需干燥、平整、无油污，若基层有裂缝需先灌缝（用弹性胶填充），凹陷处需用修补料找平（平整度误差≤2mm/2m）。
三、修补工艺要点
破损区域处理：
小裂缝需切割成V型槽（深度≥5mm），边缘打磨至粗糙；大面积破损需整块切除至基础层，切口垂直平整（避免斜切导致卷材贴合不严）。
清理时必须用吸尘器或吹风机彻底除灰，确保无杂质（灰尘会降低粘结强度50%以上）。
粘结与压实：
涂刷胶水需均匀（厚度0.5-1mm），基层与卷材背面同时涂胶，晾置至指触不粘（通常15-20分钟）后铺贴，避免“假粘”。
接缝处重叠5-8cm，用热风枪加热至表面微融（温度80-100℃）后碾压（橡胶滚筒重量≥50kg），确保接缝无气泡、无翘边。
四、安全与环保
防护措施：施工人员需佩戴防滑手套、防毒口罩（避免胶水挥发物刺激），施工现场设置警示标识，禁止无关人员进入。
环保要求：废弃材料（如旧卷材、胶水桶）需按工业垃圾规范处理，严禁随意丢弃，修补剂需符合GB 36246-2018环保标准（TVOC≤0.5mg/m³）。
五、修复后检查与养护
质量验收：修补后24小时内检查表面平整度（误差≤1mm/1m）、接缝强度（用手撕扯无开裂），弹性需与原跑道一致（回弹率≥80%）。
养护期管理：修复后48小时内禁止行人、车辆碾压，避免接触水或油污，高温天气需覆盖遮阳网（防止材料过快老化）。
六、特殊场景注意事项
低温环境：低于10℃时需使用低温固化型胶水，或对材料预热（40-50℃温水浸泡），延长固化时间至48小时。
高磨损区域（如起跑区）：修补后可额外涂刷一层耐磨面漆（厚度0.3mm），提高抗磨性（耐磨耗≤2.5mg/cm²）。
局部色差处理：若修补后与原跑道存在色差，可喷涂同色封面胶（需先在隐蔽处测试颜色匹配度）。
严格遵循以上要点可避免90%以上的修补失效问题（如脱层、开裂、色差），建议由专业施工团队操作，确保修复效果与原跑道性能一致。
